Идентифицировать деталь
Сохраняйте номер детали, серийный номер, историю обслуживания и источник демонтажа. В сплаве могут быть никель, кобальт или хром, но фактический состав подтверждается спецификацией или анализом.
Классификация и соответствие
Со специалистом отнесите деталь к повторному использованию, ремонту, материальному восстановлению или документированному уничтожению. Критическую деталь нельзя возвращать в полёт без уполномоченной организации и подтверждения лётной годности; сохраняйте цепочку передачи.
Подготовить партию
Передайте фотографии маркировки, массу, перечень деталей, сведения о загрязнении и документы демонтажа. До отправки согласуйте осмотр, перевозку и обращение с чувствительными деталями; название сплава не гарантирует цену или авиационное применение.