재료 규격부터 확인
항공기 스크랩은 단일 금속 등급이 아닙니다. 평가를 요청하기 전에 엔진 부품, 구조용 합금, 전자 조립품을 분리하세요. 외관만 보는 것보다 부품 번호, 재료 성적서, 정비 기록을 확인하는 편이 유용합니다. 귀금속 함량은 해당 배치에서 확인해야 합니다. 항공기에서 나온 부품이라는 사실만으로 백금, 팔라듐, 로듐, 이리듐의 함유 여부를 판단할 수 없습니다.
터빈 부품: 합금과 코팅을 구분
니켈 기반 터빈 재료와 표면 코팅은 구분해서 살펴봐야 합니다. 일부 코팅 시스템에는 백금 알루미나이드가 사용되지만, 모든 블레이드의 전체 질량에 백금이 들어 있다는 뜻은 아닙니다. 합금 등급별로 분리하고 코팅된 부품과 코팅되지 않은 부품도 구분하세요. 코팅 부품의 총중량으로 회수 가능한 귀금속량을 추정해서는 안 됩니다.
센서와 전자 조립품
금속 조성이 문서로 확인되는 센서, 접점, 전자 조립품도 평가할 수 있습니다. 조성은 제조사와 모델에 따라 다릅니다. 규격이나 분석 자료 없이 모든 커패시터, 커넥터, 고온 센서를 팔라듐 또는 백금 함유 부품으로 설명해서는 안 됩니다. 엔진에 관련된 항공기 부품이라는 이유만으로 자동차 배기가스 촉매와 같은 종류로 분류해서도 안 됩니다.
추적 가능한 스크랩 배치 준비
부품 번호, 보유한 재료 기록, 사진, 배치 순중량, 보관 위치, 코팅 또는 오염 정보를 제공하세요. 배송 전에 대표 시료 채취, 분석, 처리 비용, 정산 조건을 합의해야 합니다. 재료 재활용은 항공기 운용 승인과 별개입니다. 문서상의 스크랩 상태를 유지하고 불합격 부품을 운용 가능한 장비로 제시하지 마세요. 배치 정보를 Huatuo에 보내 재료 평가를 상담할 수 있습니다.