Catalyseurs au platine et aux alliages de platine
Les piles à combustible à membrane échangeuse de protons (PEM) utilisent couramment des catalyseurs au platine ou à ses alliages. Dans les conceptions classiques, de petites particules de platine sont déposées sur un support carboné dans les couches catalytiques. Ces couches font partie de l’assemblage membrane-électrodes (MEA) ; l’empilement complet comporte aussi d’autres éléments.
Les autres technologies de piles diffèrent
Toutes les piles à hydrogène n’exigent pas le même catalyseur. Les piles alcalines peuvent utiliser des métaux non précieux, tandis que les technologies à haute température ont d’autres exigences. Identifiez l’équipement avant de supposer la présence de platine. Une pile produisant de l’électricité et un électrolyseur produisant de l’hydrogène ne désignent pas le même type de déchet.
Un résultat de recherche n’est pas une spécification de lot
Les catalyseurs à teneur réduite en platine et les conceptions alternatives font l’objet de recherches. Un résultat de laboratoire n’établit pas la composition d’un catalyseur usagé non identifié et ne garantit pas un taux de récupération. N’attribuez pas une teneur en platine, un prix du métal ou un bénéfice garanti à tous les déchets de piles à combustible.
Informations pour évaluer le recyclage
Fournissez le fabricant et le modèle, la spécification du catalyseur ou du MEA, les analyses disponibles, l’état, des photos et le poids du lot. Distinguez les empilements complets, les MEA séparés, les poudres catalytiques et les autres matières. Le poids total d’un assemblage n’est pas celui de ses métaux précieux récupérables. Convenez de l’acceptation, de l’échantillonnage, du traitement et du règlement avant l’expédition. Ne démontez pas un équipement sous pression ou sous tension pour préparer un devis.
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